SAMURAI
▼所有車種
-
- DR250S
使い方なんとなく理解した→勝手に色々投稿してます
カブらないオリジナルカスタム好きです
DR250S sj41a 初期型 部品取り車修理中
ライダーでなくてバイカーでやんす
愛車遍歴
・dio50メットイン
・SR400 バイクメ~ン読んでBSA仕様で
・ラビット125
・古い90位のオフ車 名前忘れた
・ハーレー87初期エボ
CAROL、COOLSに憧れて二十歳の時
・TW200E 丸目の初期
XL250Sビンテージオフ車仕様で
・モトラ 自分で80ccにボアアップして
前後ふた周りでかいタイヤに
・クロスカブJA45 diy全塗車と同色へ
・DR250S SJ41A ビンテージオフ
・DR部品取り車を仕入れ修理中
やばっかたぜー
昨日ツーリングで何か擦ってる音がしてたのと何となく違和感あり
調べたらチェーンガード取付部にタイヤが干渉しとる💦
チェーンの通りは良さげだったのに..
よーく見たら左右のアジャスターの目盛りの違いを発見。長い目盛り線からの追いかけは合ってるのだが小さい線の目盛りの数が違うやんけ!!
てなことで タイヤが4ミリ位曲がってついてました。100km出して走ってたけどちょ~怖いよね