Asahi
▼所有車種
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- RF900R
1970年生まれ
1986年中型自動二輪免許取得
1987年YAMAHA FZR250 所有 その後 限定解除
キャンプツーリングがメインとなります
現所有マシン
RF900R 1993年式 国内仕様
30年維持し続けてますが エンジンが怪しくなってきたので 2023年 現役引退 させました 自己整備訓練用マシンとなります 現役引退ですがこの先もRFで時々走ります
GSX1300R HAYABUSA 2005年式
他過去所有マシン
HONDA CBR250 FOUR
時々通勤用として中古で購入するも
盗難に遭い 族車仕様で発見される 廃棄処分
YAMAHA FZR250 2KR
4st 4気筒 250 フルカウル 丸目デュアル 雑誌見て一目惚れ
バイトで貯めてた資金で新車で購入 親補助など一切なし
テールランプはTZR250 丸目二灯品に加工
ボロボロになり廃車
先週に続き今週も雨天設営撤収想定での長期泊型装備品一式積み試乗
今週はRFへ積載
荷締めベルト1本付け忘れでの 高速走行の最上部タフザックの風圧ズレ について確認した
横風かハンパない 積載量多いから 風の影響まともに受けたけど 風の対処走行もバイクの楽しさの一つ (台風・防風除く)今回も低速中速走行でのバランスについては特に問題は見当らなかった
高速走行はこの高さだと 出しても100km/hまでが限度 GW ロングツー計画中だけど 初日の中継宿泊地どこ設定しようか? 最近だと初日距離は400km以内で収めてるが。。。
遠いな〜〜 山陰
西日本はこれまでホテル泊 次はキャンプで行くぞ!とは思っている
二段で収めるか上部の断面積減らすかで速度と距離延ばすか この時期まだ寒さ対策必要なので防寒品装備は必要と思う
とりあえず 次回試乗は 時期的に省けるもの省き 装備品をGW9日間に絞ったもので積載してみようか