BALさんが投稿した愛車情報(CB400 SUPER FOUR)
98グー！
2024年03月09日
BAL
▼所有車種
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- CB400 SUPER FOUR
10代の頃に乗っていたCBR400Fから30年以上経て、CB400SFでリターンしました。
VFRやCBRに乗ってたからか、自分には400の加速感や重さがしっくり来ますねぇ。
あ、後はインジェクションよりもやっばりキャブレター車を選んでしまいますね。
カスタム大好き、と言うより1/1のプラモデル感覚ですね。
但し、エンジン本体とキャブ周りは丸投げしますwww
乗るのも好きですが、プラモデルなので弄って見てるだけでも満足です。
80年代が青春時代だった僕は、ヨシムラやモリワキ、BEETやOver、ヤマモトやJha…等々に過敏に反応しますwww
天の邪鬼なため、敢えて人気のパーツを選ばないこともしばしばありますwww
そして、自分の好きなバイク
NC07，NC17，NC24、NC30やNSRシリーズやTZRシリーズにVガンマシリーズ、FZやFZR等々なら眺めてるだけでも満足しますwww
こんにちわ〜
ブレーキマスターを仮装着してみました😁
何かYAMAHAから荷物が届いたので開けてみると…
某有名ブランドのブレーキマスターが！！www
@132342 さんから教えて貰ったR7純正ブレンボ
注文してたデイトナをキャンセルして、頼みましたよ〜😁😁
早速、自分好みにカスタマイズして仮装着したところ、問題点も幾つか出ましたね〜😭😭
ブレーキを今までの角度で着けるとブレーキレバーを引くとアクセルホルダーに干渉するし…
フルードタンクの角度はもっと考えないとだし…
と、やってみないと分からないとこが分かったんで、次回に持ち越しですね〜😅😅
でも、アクセルワイヤーとブレーキホースのラインは綺麗な弧を描いて揃うぽいので良き🙆
とりあえず、元に戻してゆっくり対策を考えて、次回の楽しみにしま〜すwww
Ｒ7の純正ブレンボ、良いですね〜！！
ブレーキランプスイッチはポン着けで使えるし、ボルトオンで交換出来ますね😁
車種によってはアクセルホルダーに干渉するかもですが、僕の場合はハンドル角度のせいだと思いますけどねwww
付属のホースは固くて曲げて使うのは厳しいかもですが、R7は真っ直ぐにリザーバータンクまで繋がるみたいなんで、そういう仕様なんでしょうね🤔
あまりに固いんで、ホースは別のに変更してメッシュ巻いて、エコノフィッティング噛まして、黄色のカバーは電気配線用www、タンクも角度が出しやすいゲイルのに換えました。
妄想してた透明ホースよりメッシュの統一感でやってみましたが派手過ぎるかもです😅😅
