まことさんが投稿した愛車情報(CB1100)
50グー！
2024年03月02日
まこと
▼所有車種
-
- CB1100
☆2022年4月2日 Sモータースクール入所申込
☆2022年5月27日 教習開始［約2ヶ月待ち泣］
☆2022年6月11日 愛車レブル250SE 契約［グーバイクで偶然にもアップされて直ぐに電話連絡 よかった笑］
☆2022年6月28日 2段階みきわめ合格
☆2022年7月3日 卒検合格［緊張MAX］
??2023年12月1日 大型自動二輪教習開始
??2023年12月24日 卒検合格
この歳になりバイクの魅力にハマり、思い切って普通二輪免許取得しました。
バイクもまだ免許ないのに取得までしてしまい、取得出来なかったらどうしようかと日々不安一杯でした。汗
よかった泣
バイク知識は全くの素人なので、これから知識上げていきます！
宜しくお願いします
2022年7月から2024年1月 2022年式レブル250SE
2024年1月から、、2016年式CB1100スペシャルエディション
今日は、メンテ、カスタム日！
エキパイの焼け、錆落としやりました！
2枚目の写真が、元です。
まず耐水ペーパー#240→#1000→#2000にてやった。やった後の写真は3枚目。
次にWOKOSのメタルコンパンドでスリスリ。ゴワゴワしたビニル手袋を使用しました♪
4枚目が、結果。案外綺麗になりましたね。
ラスト5枚目が、LAVENの耐熱ワックス。更に艶が出て滑らかに！
エキパイ綺麗だと引き締まりますね。本当ならマフラー外してやればもっと簡単に綺麗にできるのにな。今回は楽しました。
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04月14日
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左サイドカバー
レギュレーター放熱ベント化⑧
連投すみません、これで終わります。
結局、手コキでのアルマイト除去は不可能と判断し
マルチにサンディングパッド付けて削りました。
マルチツールは振動なので
回転体のサンダーのような線(円)キズが付きにくいので超オススメです。
まあ、薄物のアルマイト除去自体オススメできませんが…
#120(マルチ)→＃240(マルチ)
＃320(ペーパー)→＃600→＃800→＃1000→＃2000→＃3000
半練りピカール2回→ホワイトダイヤ -
FXDC Dyna Super Glide Custom
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FXDC キャストホイール化計画
次は取り付け前に磨けるところは磨こうと思い研磨
スポンジ研磨剤#240→#600→#1000→ #1500→ 白棒→青棒でバフ
最後にホワイトダイヤモンドで仕上げ
どうしても腐食が進んだ部分は手磨きだと綺麗にならないし まあどうせ汚れるのでこの辺でお終い
自作ベアリングインストーラーで〜08用のI.D.φ25のベアリングに換装
次はいよいよ仮組み
カスタムホイールだとベアリングシムだけ変えれば06〜07と08は互換性があるのでブレーキローターの位置は同じと想定できるが果たして年式違いでブレーキローターのオフセットが合致するのか…
まずは被害少なそうなフロントから後日お試し…
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