
Hiroaki
▼所有車種
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- CBR250RR
16歳の時に兄にもらったFZ400Rを秒で廃車にし、直ぐにNSR250Rを買って以来ずっとバイクに乗ってます(車にハマった数年間を除く)
20数年ぶりにサーキットに走りに行ったらハマってしまい、CBR600RRとCBR250RRでサーキットに行ってます。
年に10数回しか使わないにも関わらず、サーキットへのバイク搬送専用車として軽バンのサンバーを購入。
更に街車のCBR600RRとは別にサーキット専用のCBR600RRレースベースを増車。
家族から白い目で見られてるおっさんです。
無言フォローしたりしますがお許しを。






オクでポチったCBR250RR(MC51)2020年モデルが積載車で運ばれてきました。
フレームやエンジンは間違いなく2020年モデルでクイックシフターも装着されていて問題なく作動しました。
ハンドルストッパーに曲がれや折れもなく事故車というわけでもなさそうです。
カウルとホイールはなぜか2018年モデルのものが装着されており少し不思議な車両です。
問題は錆で特にエキパイとチェーンはサビサビです。
チェーンのサビが飛び散ってチェーン周りも念入りに清掃が必要そう。
エンジンの前あたりもアルミに少しサビが出ています。
返納証明書を見ると湘南と書かれていたので潮風にやられる環境だったのかもしれません。
マフラーはフルエキに交換するしチェーンもゴールドメッキチェーンを注文済み。
バッテリーも弱ってるので新品に交換します。
なんだかんだで一通り手が入るのでサーキット走行できるようにするために注文したタイヤや部品代で25万くらいは使った模様😅