⑤わーくすさんが投稿した愛車情報(GSX-R750)
46グー！
2024年02月21日
⑤わーくす
▼所有車種
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- GSX-R750
鉄馬はハイオク
我は芋焼酎ラブな初老69年式堕落親父ですが、それでも指導員資格持ちですｗ
鉄馬に跨りおよそ40年
99%ソロツー
３時間迄はノンストップ可
日帰り最高距離1117.６キロ/15h
走行後、朝まで呑む人馬共に絶倫ハイオク食い
バイク遍歴３ケタ以上で覚えてない
過去に鉄馬さん木っ端微塵絶命にて、黄泉の国ライドツアーマスター称号有
バイク雑談や整備の検討
初老のボヤキ
今更聞けない疑問
恋の悩みはちょとだけよ
カスタム&ビルド大好き
倫理なき社外パーツの盛り込みはカスタムに非ず
好き
酒好き、論理的で程良く倫理的鉄馬乗り
嫌い
いい歳して影響力の判らない馬鹿
己を人だと勘違いしている珍走団や同列の輩
未だに峠を攻めて喜ぶ糞共
小銭の為にユーチューブ誘導してるアホ
承認欲求の塊の小僧小娘オバサンオヤジ
尻高の阿呆
ノーフォロー故、連絡はラインで
51papa51
先日の続き😉
本日SSTが届いた（1枚目画像右のデカいボルトの様なもの）ので、極寒夜間の執念の組み上げ😤
と言うか、SSTでカートリッジさえ緩めばイージーなお仕事です😆
下手なフォークよりも楽😆😆😆
とりあえず今まで純正をプリから何から全て全弱で丁度良かったのですが、ハイプロのバネも柔らかいし、オイルもハイプロ指定よりも柔らかい物を入れ、油面も15mm落としたので馴染めばガシガシ動く仕様だと想定中
リア周りのデーターを現在行方不明としまったので、先日のリアサスでどれだけ1Gが落ちたのか見当がつかないため、取り敢えず仮にフォーク突き出しを15mm
車高短でもストロークする仕様を狙います
いわゆるバックステップなど、踏み変えし難くなるだけで余り意味のない物を使用したく無いので、車高短で減った物理的バンク角に合わせて車高をあげて行こうと思います
しかし執念で真冬の夜中に仕上げましたが…寒い😬
風呂入って寝るか、ラーメン食べに行くか悩みどころです🤔
あ 片付けが先だわ😩😩😩
