
よっしーSP
▼所有車種
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- GSX400 IMPULSE Type S
16歳の時に乗っていたGSX400FSインパルスは
今では高額で手が出せないので、後続モデルの
GSX400インパルスType Sを2021年12月24日に納車
GSX-R1000を2024年6月に増車の後、大型免許も取得(^_^;)
リターンライダーです 乗るより弄るの方が多いかも…







ショックのスプリングだけ変えようと、検索していたら
レアなショックが出てだので、即決でポチってみました!
なんで、旧車のパーツって高額なんだろう…
元々はいくらで販売してたんだろう
まぁ〜CBXやカワサキの旧車人気モデルのパーツの方が高いと思いますが…
今回購入のヨシムラのショックの購入額¥69,800円(送料別)
何十年も前のショックなんだけどぉ〜
反発力は良さそうなんですが
ただ…前の持ち主がステッカーを変更されていて
なんか…いや!!!
と言う事で、自分でカッティングマシーンで作ろうと思いましたが、絶対文字に凹凸が出来る…
これは本職に頼むしかないと!ショックのステッカーをオーダー 同じ書体は出来ないので、似た様な書体で依頼!
後は調整ダイヤルがブルーに変更されているので、アルマイト塗装のやり直し…
自分でやってみるか?塗装してくれる業者さんを探すか…
他にも過去に旧車パーツ、サブフレームの購入額が¥137,000円(送料別)
ヨシムラのトップブリッジの購入額が
¥121,000円(送料別)
予備の外装一式やGK7CA用のフロントフォーク&スズンボや4.5Jのリアホイールとか、今では取り外して倉庫の片隅に…その他色々付けたけど外したパーツが…
車のパーツも山ほどあるので、ガレージが物で溢れてます…
バイク購入して半年でパーツ購入代バイク購入額を軽く超えました…
今も、ついつい良さげな物があると購入してしまい…
懐が常に小嵐吹いてます(涙)