Hiroakiさんが投稿した愛車情報(CBR600RR)

CBR600RRのリアディスクローターをBRAKING製のウェーブタイプに交換しました😁

21モデルへの適合情報がなかったので問題なく取り付けできるか確証はありませんでしたが、海外のメーカーページ等色々と調べた結果、大丈夫だろうということで見切り購入してました😅

結果、パルサーリング含め全く問題なく取り付け可能でした✌️
純正に比べて約240gの軽量化にもなってます⚖️
前後ともにウェーブタイプのディスクになって統一感アップ！

また、車検に備えてリヤタイヤも新品に交換🛞
タイヤ価格が高騰しているのでスパコルSC1 V4からSC1 V3へと1世代格下げに😺
（V4のリアは賛否あってV3の方がいいと言う人もチラホラ）
シングルシートをタンデムシートに戻し、レーシングフックもタンデムステップに戻して車検への準備完了！

ホンダドリームに行ってでモリワキのスリップオンの音量を事前に測ってもらったら、近接排気騒音が超ギリギリで検査官によっては落ちるかも…という結果に😭
5000回転丁度なら98dbで収まってるらしいのですが、ほんの少しでも超えると100db行ってしまうそう😅
車検時はアクラポビッチに戻すか、モリワキの新品を追加で買って車検の時だけ新品のサイレンサーにするか悩み中😫
JMCA対応マフラーなのだけど正直かなりの音量ですもんね😆

そうそう、ホンダドリームに行ったら既に2024モデルのCBR600RRが展示してありました。
展示車はマットブラックでサーキット走るなら傷が気になりにくいマットブラックの方がいいかもな〜と思いつつホンダドリームを後にしました。