SAMURAIさんが投稿した愛車情報(DR250S)
21グー！
2024年01月29日
SAMURAI
▼所有車種
-
- DR250S
使い方なんとなく理解した→勝手に色々投稿してます→ほぼ食べログです😊
カブらないオリジナルカスタム好きです
DR250S sj41a 初期型 部品取り車修理中
ライダーでなくてバイカーでやんす
愛車遍歴
・dio50メットイン
・SR400 バイクメ～ン読んでBSA仕様で
・ラビット125
・古い90位のオフ車 名前忘れた
・ハーレー87初期エボ
CAROL、COOLSに憧れて二十歳の時
・TW200E 丸目の初期
XL250Sビンテージオフ車仕様で
・モトラ 自分で80ccにボアアップして
前後ふた周りでかいタイヤに
・クロスカブJA45 diy全塗車と同色へ
・DR250S SJ41A ビンテージオフ
・DR部品取り車を仕入れ修理中
（2025. 1 月テスト走行完了！🥳）
ハイ どーも!
スパークテスターで点火が弱そうなのでイグニッションコイルを交換する
cdi とフルトラではコイル抵抗が違うらしく一次側3Ω 二次側10kΩ程度の物を探して買ったんだけど 実測値が4Ωの15kΩとだいぶずれていて販売元にクレームした
しかし取り付けても異常無く走った
旧車の電装系はもう手に入らんので似たようなやつの新品で使えるのを探すしかない。 イグニッションコイルはこの手のフルトラ用を探せば大丈夫なことがわかりました
