
Hiroaki
▼所有車種
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- SV650X
16歳の時に兄にもらったFZ400Rを秒で廃車にし、直ぐにNSR250Rを買って以来ずっとバイクに乗ってます(車にハマった数年間を除く)
20数年ぶりにサーキットに走りに行ったらハマってしまい、CBR600RRとCBR250RRでサーキットに行ってます。
年に10数回しか使わないにも関わらず、サーキットへのバイク搬送専用車として軽バンのサンバーを購入。
更に街車のCBR600RRとは別にサーキット専用のCBR600RRレースベースを増車。
家族から白い目で見られてるおっさんです。
無言フォローしたりしますがお許しを。






SV650Xのタイヤを1/25に新発売のミシュラン パワーGP2に交換しました🛞
パワーGPはCBR600RRで履いたことがあり結構よかったので、その後継であるパワーGP2をSV650Xに履かせてみました☺️
パワーGPからタイヤパターンもガラリと変わりタイヤの端のビバンダムくんも小さ〜〜くなりました😄
折角のタイヤ交換の機会なので、エアーバルブをアルミ製のL型に交換してもらいました。
L型の方が断然エアー入れやすいです✌️
まだその辺を交換後にテスト走行しかしてないのでグリップ云々までは正直分かりませんが、タイヤプロファイル的には旋回がクイックになりました😁
ゆったりしたハンドリングが好きな人には向かないと思いますが、クイックなのが好きな人にはいいと思います🏍️
ちなみにライフもパワーGP比で伸びたとメーカーは言ってますが、個人的には全く期待していません😅
このSV650Xは普段乗り用で、サーキットや峠を走らないので夏場なんかは真ん中だけゴリゴリ減るんだろうなと思ってます😭