ひるちひ＠らいだぁさんが投稿した愛車情報(CBR600RR)
14グー！
2024年01月24日
ひるちひ＠らいだぁ
▼所有車種
-
- CBR600RR
ひるちひ＠らいだぁと申しますv(^o^)v
【愛車履歴】
NS50F(1990年式 赤/白🏍新車)
NSR250R(1989年式 青/白(テラ)🏍中古車)
NSR250R SP(1988年式 ロスマンズ🏍中古車)
CBR1000RR(2013年式 レプソル🏍新車・逆車)
CBR600RR(2009年式 黒🏍中古車・国内モデル)
CBR1000RR-R SP(2022年式 🏍新古車2024年6月登録)
https://www.youtube.com/@HillchihiRiderR
バイク🏍️ツーリングをこよなく愛するじじぃです🤗
2024年10月21日(月)にCBR1000RR-Rオーナーに
なりました✨見かけても煽らないで下さい🙇
自由気ままにup⤴️しています🤫YouTubeに動画📹️
upしてます🙇自分がバイクに乗った証を残すべく🤫
よろしく🤗
コロナでもなく😢インフルエンザでもなく😢
高熱によりグロッキーでしたが😂
ようやく仕事にも復帰可能かと😵
寝込んでる時も愛機🏍の事ばかり🤫
一昨年の夏に購入してからPC40（2009年式）
LED化させて来まして、車検も通しましたが
現仕様はシーケンシャルウインカー+αであり、
車検は通らないと思うので😣😖
2024年Ver.は車検もイケるかな🤔という
仕様にしたいと思っています😁😙
今もポジションランプは社外のLEDに
変更していますが、シーケンシャル
ウインカーの上がデイライトは白と
なっていて、これをポジションランプ
として視認性をup🆙する為に配線加工😉
これもノーマル仕様とする為に買い直し😔
リヤですが、デイライトを赤として
ブレーキランプとして配線加工にて
視認性up🆙させる仕様としました。
結構目立つのと、シーケンシャルウインカー
とても気に入っていますが、かなり配線が
増える為、配線の取回しが面倒で嵩張ります😭
サーキットに行く事も考えると簡単に
外せる様にも出来ればと思います。
因みにテールランプはシートカウル側へ
移設します🙇その為の加工は過去の
オーナーがやってたので🤣必要なし🍐
配線加工は以前に取付けていたので
問題なし🍐
この頃の仕様も気に入っていましたが
MGPのマフラー入れたら高速での排熱で
溶けましたとさ🤣😵🤫
今回の部材は全てAliで注文しました✨
Amazonで買うより半額だし😆
因みにウインカーはシーケンシャルでは
なくて、普通のLEDウインカーです。
ウインカーリレーはLED用に交換済👍
テールランプとポジションランプは
スモークレンズにしようと思いましたが、
ポジションランプはクリア🆑、
テールランプは赤🔺🔻としました。
まだ揃える部材があるのですが😱
準備出来たらカスタムします😆😁
最早楽しみでしかない🤩
