
VT-ype
▼所有車種
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- V-TWIN MAGNA
乗るよりも弄っていた方が楽しいタイプで、乗るのは面倒だったりします´-ω-`)
気持ちは若いので、カスタムしてるとだんだん恥ずかしくて乗りづらい仕様になったり💦…
極度な人見知りの小心者です。気軽に相手をして頂けると非常にうれしいです(´- `*)



マグナ250仕様変更。カスタム途中💨
あれからコツコツと、ハンドルをワイドのクラシックハンドルに変更。⚠️逆付け。
LLCリザーバータンクを社外の物に変更し、シート直下に移設。それに伴いブローバイガス還元装置も社外の物に変更。
⚠️リアマフラーで隠れてますがタンデムステップの下へ。
写真を撮っていませんが、今回エアクリーナーボックス撤去に伴いパワーフィルター化にしたので、ブローバイガスの還元ホースの行き先が無くなり💧とりあえず同調をとる時の負圧取り出し口へ。←ここで良いと思うんだけど、油分を貯める全室を作らないとヤバイかな😓?
リアマフラーのエキゾーストパイプを加工して、車体下からじゃなくシリンダー脇から出しました。
Vツインはやはりここから出てたほうがカッコイイ!
⚠️マフラー切断、溶接加工で形を変える予定。
バッテリーも移設になるので、サイズが近くて加工しやすそうなGSX250E純正バッテリーケースをポチっと。…案の定大きすぎたので切断→溶接で丁度良いサイズにはしたけど取付方法でまだ悩んでます💧
この見た目変わったシートは約100年前のトラクターのシート😱 まだ仮に乗せてるだけですが…色が色なのでとりあえす余計に違和感ありますね💧
⚠️実際に付ける時はスプリングを入れて、色を黒ベースに変える予定ではありますが…他のシートに変える可能性も😅
ヘッドライトも変更予定で、これも100年前のとあるライトで考えてますが、成功するかもわからない加工ありきの購入になるので、なかなかポチっとする踏ん切りが付きません(;´д`)
この他にも手付かずのリアフェンダー周りをどうするか考えないと💦
ちなみにハンドルグリップになぜプチプチを巻いてるのか?
グリップ先端がかなり尖っている為で、頭を刺したり太ももを刺したりと、いつも悶絶タイムがあるので巻いてます😰
はたして今年中に終わるのかちょっと不安(´- `*)
もうなんのバイクかわかりませんね💧
でも大丈夫!純正に戻せるカスタムをモットーにやってるのでいつでも戻せます!
…考えるだけでめんどくさいけど(--;)