
乙カレーZ
▼所有車種
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- SRX400(SRX-4)
素敵なご縁があってSRX400のオーナーになりました♪タンクの笑窪まで愛おしい!40過ぎて普通二輪免許を取った新米乙ッサンライダーです。嫁さんも取得しVTR250納車しました♪独身時代に話してたいつかツーリング行こうな!って小さな夢、ようやく叶いました♪
高校生ん頃:HONDA モンキー(A-Z50J ‘85年式)
大学生ん頃:YAMAHA スーパーJOG Z
社会人(通駅用):HONDA Live Dio
'23夏 中免取得:YAMAHA SRX400(3VN ‘91年式)
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#SRX400 #3VN #VTR250 #MC33



シフトペダルの角度を下げるとサイドスタンドのバネに干渉する問題。
シフトペダルを外側に引っ張り出して(力づくで曲げた)干渉しないようにしてみたけど、結局干渉云々ではなくペダルを下げると1速に入りづらいということが判明😅 危険と判断してほんのちょびっとだけ下げて締めました。
ブレーキペダル側はいい感じ。昨日よりもうちょい下げてみたところブレーキランプが点きっぱなしになっちゃったのでブレーキランプスイッチのアジャスターも調整。
補助ミラーは外側に配置。内側より見やすくなった。まだしばらくはベスポジ探しかな😅
あとメットがちょっと大きくて段差の度にズレるのが気になってて。セパハンなので上目遣いの視界を確保するのにちょいちょい走行中に後頭部叩いて直してましたw 毎度面倒だし買い替えようかなーとか思ってましたが、今日試しに薄手のニット帽を被ってその上からメット被ってみるとすんげーフィット感🤩✨
テスト走行では全くズレずこれでええやん♪と。ストレスが一つ減りました♪メット脱いでもニット被ってるので髪型気にしなくていいしw 同じような人にはおすすめです😊
ただし、メガネ装着時にツルの入るスペースがなくてコツが必要そうです😅
という訳で今日のメンテおしまいっ🍺