
乙カレーZ
▼所有車種
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- SRX400(SRX-4)
素敵なご縁があってSRX400のオーナーになりました♪タンクの笑窪まで愛おしい!40過ぎて普通二輪免許を取った新米乙ッサンライダーです。嫁さんも取得しVTR250納車しました♪独身時代に話してたいつかツーリング行こうな!って小さな夢、ようやく叶いました♪
高校生ん頃:HONDA モンキー(A-Z50J ‘85年式)
大学生ん頃:YAMAHA スーパーJOG Z
社会人(通駅用):HONDA Live Dio
'23夏 中免取得:YAMAHA SRX400(3VN ‘91年式)
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#SRX400 #3VN #VTR250 #MC33




バーエンドミラーに広角の補助ミラー付けたよー♪
吸盤式なのでとりまこの辺にペタっ かなり死角がなくなっていい感じ!のはずなんだけど試走してみた感想は、んーって感じ🧐 結局セパハン×バーエンドだと乗車姿勢での角度調整がムズい😅 走りながら本体ミラーの調整して補助ミラーの調整して、、って事故ってまうわw 位置が決まればこの儀式はなくなるんかな?まぁ慣れるまでもう少し様子見てみます。
その後はリアブレーキ&シフトペダルの角度調整。リアブレーキは問題なく下げれて足首楽になりました♪シフトペダルは下げるとサイドスタンドのバネに干渉してN→1速に下げれない事態にw あぶねえ😂 諦めて元に戻しましたw
その他シフトペダル側のステップがゆるゆるになってたのを増し締めしたり、元のミラー穴を10mmボルト買ってきて埋めたり、スマホホルダーの位置調整したり。スマホホルダーなかなか場所決まりません。もう外そかな😅
タイヤもぼちぼちやばそう。。前オーナーさんがレースタイヤ履かせてくれてたみたいで減るのめちゃくちゃ早くてびびってますw
あとは、、ヘッドライトステー逆さにしてもう少しライト下げたいかな🙃 けどそれやると今度はメーター類とヘッドライトの隙間が気になる!って沼りそうで怖い気も😅