TETSUさんが投稿した愛車情報(TL1000S)

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    引き続きクラッチの修理ですが、ハウジングの段差が例の如くガタガタ(そんなもんといえばそんなもんですが)
    ヤスリで修正+バフで磨いて組み込み→バックトルクリミッターは予備エンジンより抜き取り移植🔧
    諸々の摩耗点検したところ使用限度に対してだいぶ余裕ありの為清掃して再利用🤔
    ちなみにTL1000Rの油圧クラッチを流用して取り付けていますが、Rのクラッチプッシュロッドをそのまま使うと長すぎる様で、クラッチカバーに当たっていたみたいです…。
    カバー側の傷の深さから少なくともロッドを-2mm短く加工して→明日高速道路でクラッチの滑りを確認します。
    この追加工でだいぶクラッチが軽くなりました✨

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