GENさんが投稿した愛車情報(Ninja 400)

ex400eのフリクションプレート、スチールプレート(クラッチ板)の他車との互換性について

先日、ex400eのクラッチ滑りの症状から、フリクションプレート交換等々を行った。

若干症状は改善したが、3〜4速、5千回転辺りで急開すると滑りを感じる。
よって、スチールプレートの交換に合わせ、より良くするため、調べてみた。

やはり、フリクションプレートとスチールプレートは、様々な車種と互換性がある。
とりあえずex400e(f)、er6f/n、KLR650は、共通だ。

ex400e用、或いはer6f/n用のクラッチ周りは、クラッチスプリングを含めると20千以上かかりそうだ。そこでヤ◯オクでKLR650用のフリクション+スチールが安く売っていたので落札。
また、もしもの不適合を考え、ex400e純正のスチールプレート13089-0016(T=2.3)を5枚用意した。

更に、展開図の通り、er6f/nは92081、ex400eは92145Aで、この展開図の中で650と400では、クラッチスプリングだけが異なり、後は全て同じである。
自分は、既設のハイスロがまた悪影響を与えないように、er6f/n用のクラッチスプリングを購入し、強化クラッチ化することにしている。

実際、まだ取り付けてはいないが、クラッチ周りは650と同じになり、将来的なボアアップ計画の準備が整うはずだ。