
VT-ype
▼所有車種
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- V-TWIN MAGNA
乗るよりも弄っていた方が楽しいタイプで、乗るのは面倒だったりします´-ω-`)
気持ちは若いので、カスタムしてるとだんだん恥ずかしくて乗りづらい仕様になったり💦…
極度な人見知りの小心者です。気軽に相手をして頂けると非常にうれしいです(´- `*)





マグナ250仕様変更カスタム中😑
☑️10cmフォークアダプター撤去でフロント10cmダウン⤵️
⚠️トップのキャップ?が無くなったので、amazonで41mmフォークCB400用=1441円だったかな?減衰付きの激安キャップを装着!
なんだかスカスカでひょろ長くなり、250ccらしく小さくなりました😳
☑️クーラントのリザーバータンクも撤去!
⚠️サイドカバーあたりをスカッとしたいが為に社外 のリザーバータンクへ移設交換予定です。
リザーバータンク内LLCが汚かったので、とりあえず今入ってるLLCをエンジン下部のドレンから放出しておきました。
☑️以前施したキャブOHで組み間違い疑惑があったので、確認のためキャブもオーバーホールしました。⚠️案の定ダイヤフラムのニードルを前後間違えていました😣走りに違和感ありませんでしたけど💦
⚠️⚠️ダイヤフラムのスプリングも前後で違い、長いものと短いものがあるのですが調べても解らず💧
ちなみに前バンクはニードルの形状が先端に向かって細くなっていて、後ろは先っちょが急に細くなる形状。
前バンクのほうがニードルが動きやすいように短いバネかな?
どなたか分かりませんか?💦
最後の画像、スプリングの脇にC型のプラワッシャーがありますが、たぶんキャブの部品💧
これはどこに付くのでしょうか(T-T)
💡なんかVMAXでもプラワッシャーで同じミスしてましたね🙍⤵️
仕様変更まだまだ続く~😩