クッキーさんが投稿した愛車情報(YZ250F)

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    部品手配したイグニションコイルを入手…😊

    あ~成る程…原因が見えてきました…🤔

    キャップ内部に仕組まれているスプリングが戻らない事で接触不良となりプラグの火花が小さかった。

    コイルは点検して抵抗値など問題無かったです。

    プラグ点検で火花が飛ぶ確認はした。
    ダイレクトイグニションコイルは、プラグのねじ部とコイルの接触状態が判りずらい…🤔
    キャップ内部を良く見れば判るかも…ゴムを外してプラグねじ部を挿入する時の感触が必要ですね。

    これはレーサーと言うことを考えると何度もセッティングを繰り返す事でキャップ内部のスプリングバックが機能しなくなった:耐久性が低い…😑

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