
TW74
▼所有車種
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- FZS1000 FAZER(FZ-1)
FZS1000をFZ750化するお話です






年末は色々忙しい時期ですが
前回チョークワイヤーが破損してるのが見つかったんでヤフオクで純正品を落として交換します。
800円くらい。
チョークワイヤーはキャブのR1純正でも同じような気がします。
破損はハンドル側の付け根がプラスティックの経年劣化で折れてました。
とりあえず外装とタンクを外して…
タンク下は激戦区なんで工具どころか指もまともにはいらないほどギュウギュウです。
作業自体は古いのはずして新しいものに交換なんでなんてことありません。10分で終わり。
交換後チョークが動くの確認してエンジン始動。
暖気後少し乗ってみましたが
フロントフォーク変えて驚くほどコンフォートになったのでびっくり。よく動くなぁ〜って感じ。
これは倒立がどうのではなく単純に今までのが死んでたんではないかなと…。そのくらい違います。
どっちにしても倒立にして良かったっぽい!
…寒いんでほとんど乗れないですが
つづく。