
アイン
▼所有車種
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- GSX-R125
kawasaki大好きKSR80乗り
モビリティリゾートの近くにいます
18年所有の愛車(1号機)は
はメンテ待ち
血迷ってKSR110購入
これから組み上げます
1号機コンセプト
どこまでKSR感を無くせるか
2号機コンセプト
ぱっと見KSRPRO
3号機コンセプト
KSR感を失わずカスタム
4号機コンセプト
余った部品をで完成したら売却仕様
KSR110コンセプト
ストリートファイター仕様
やらなきゃいけないバイク達がいるのに
GSX-R125を購入し新たな通勤快速仕様へ!
と言っても早いから見た目重視のカスタム予定
趣味
ハウス改造計画
スノボ
登山
過去のバイク購入暦
ZXR250→ZXー4→JADE→ZXR250→STEED→セロー→ハスラー→ウルフ200→KSR80→ゴリラ→KSR80→フォルツァ→KSR80→KSR80→KSR110→GSX-R125


今回は
フロントスクリーンとバックステップの取り付け!
フロントスクリーンは…まぁ簡単ですね
バックステップは…説明書が無く
ブレーキシリンダーとブレーキスイッチの接続に苦戦しました
特にブレーキスイッチ
付属していたステー
どうやっても付きません
そもそもブレーキレバーからスプリングを引っ掛ける方法がよくわからない
なのでステーは加工して試行錯誤で無事装着✌️
バックステップの取り付けは見た目なんです♪
純正はなぜプレス部品なのか微妙
たぶんコストダウンなのでしょう💦
とりあえず良い感じになりました👍
しかしフェンダーレスキットが届かない
頼むよアマゾン