
まなちゃん
はじめまして!
年間40,000km以上走るおやじライダーです!
ツーリングは最高ですね!
皆さん、安全にバイク楽しみましょう!
【過去の愛車 2019〜2024】
Harley-Davidson FXBRS Breakout 114
Ducati Monster 1200S
Ducati Multistrada 1200S PikesPeak
スズキ ジクサーSF250
ヤマハ XSR700
スズキ HAYABUSA
スズキ GSX S1000 GT
ホンダ Dax125
スズキ GSX250R
合計走行距離 220,000km






こんにちは😃
タケガワ製パワーフィルター(目が細かい方)に交換しました!
近くの米軍通信基地まで走って来ました☺️
下から上まで間違いなくトルクUPしました👍
シフトアップした時のリアサスの沈むストローク量が違います!
合わせてアクセルの反応が鋭くなりましたね!
ノーマルマフラー時に交換すれば違いがもっとハッキリすると思います。
交換も簡単で
①車載工具は外します。
②クリップピンを2本外すとガソリンタンクカバーが取れます。その時ドレンホースも外します。
③次にエアクリーナーカバーのネジ4本を外したらフィルターが現れます。
④フィルターを交換し、外した時の逆パターンでカバー類を取り付け終了。
作業時間 約10分
※カバー取り付け時、外したドレンホースの接続を忘れないようにね!私忘れてました😅
※交換方法はタケガワさんがYouTubeにアップされてますよ。
3枚目の写真 16,000km走ったノーマルフィルター😳やはり汚れてますね😭
価値ある一品と思います!
次のツーリングが楽しみです✌️