
bcy
▼所有車種
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- ELIMINATOR 400
Kawasakiバイクが好き
3級アマチュア無線保有
車バイク等の電子工作好き
・過去バイク
ホンダ VT250F
GPz400F
GPZ400R
ゼファー(初期型)
スズキ GF250
GPX250R
ホンダ AX-1
GPz400F(再2台目中古)
ZZR250(中古)
GPZ400R(再2台目中古)
Ninja1000(初期型)
KLX125
ヤマハ MT07(初期型)
Ninja650(2018年)
・現在バイク
エリミネーター(2023)
スズキ ランディー50(2スト中古)
スズキ ジェンマクエスト50(2スト中古)
KSR110
・過去愛車
スカイライン(R31) 2000GTパサージュTURBO HT
GTスポイラー付
BMW E36 320
BMW E46 323
日産 プレサージュ (2500)
・現在愛車
VW Golf7 TSI Highline(1.4ターボ)






ハンドルポジションを手前にするのに
汎用ハンドルライザー取り付けました
ハンドル径22mm用、サイズ的に25.8mmアップ・20mmバックですが実際キャスター角があるので計算では12mmアップ・30mmバックくらいかな
取り付けボルトが小頭M8X24mmキャップスクリューですが
下部は長過ぎて締め切らないので通常サイズのM8X18か20mmに変更
クラッチワイヤーやブレーキホースはなんとか延長せずにおさまりました
クラッチケーブル・ブレーキホース・配線の共締めを一部外し干渉を回避
左右ハンドル切っても問題なさそうです
小柄な体格なので取り付け前はひじが伸びてましたが取り付け後はひじが曲がるようになりました
※追記
走行してみて腕が楽になりました
以前より右左折スムーズに出来ました