
Hiroaki
16歳の時に兄にもらったFZ400Rを秒で廃車にし、直ぐにNSR250Rを買って以来ずっとバイクに乗ってます(車にハマった数年間を除く)
20数年ぶりにサーキットに走りに行ったらハマってしまい、CBR600RRとCBR250RRでサーキットに行ってます。
年に10数回しか使わないにも関わらず、サーキットへのバイク搬送専用車として軽バンのサンバーを購入。
更に街車のCBR600RRとは別にサーキット専用のCBR600RRレースベースを増車。
家族から白い目で見られてるおっさんです。
無言フォローしたりしますがお許しを。



10月に開催されたピレリ ファントラックデイにて、プロカメラマンの大谷耕一氏に撮って頂いた写真を頂きました😊
フルバンク中の写真はありませんでしたが、ストレートエンドのブレーキでフロントサスがフルボトムしてる写真はありました😆
(CBRのLapログで見たら最大バンク角59度でした)
あと、上半身が若干太って見えますが、ツナギの中にインナータイプのエアバッグを着てるからなので誤解のないように!😇
ファントラックデイは参加台数が多いのでクリアラップが殆ど取れないため、純粋に走行だけで考えると参加はうーんってなりますが、プロの写真家に写真を撮ってもらえる付加価値は大変高いと思います👍
今シーズンは先日のSPA直入で終了しましたが、無事に転倒なしで終わったのでよかったです☺️
SSを押さえ込む力も結構必要なので、来シーズンに向けて冬は筋トレに励もう😅
(バイクは力を入れてはダメとよく言いますが、スポーツ走行はなんだかんだで力入れるところがあったりします)