bcyさんが投稿した愛車情報(GemmaQuest 50)

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    メインキー抜け修理しました
    スズキハイ用が形状が似てるのでイグニッションスイッチ流用、ジェンマのキー形状はセンターに溝無しなのでシリンダー内部の突起は削りました

    シリンダーの外径違いでジェンマのプレート差替えはできないので
    手持ちアドレス用プレートも組合せてなんとかキー回るようにできました
    (キーシリンダーは最内側のプレートを細い精密ドライバーで押込んで抜けます)

    固定部分の厚みが違うので固定ボルト5mm長めにしてカウルの穴に合うようなるべくたちぎみに固定

    これでキー抜け修理完了
    走行中キー抜けの心配なく安心です

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