carreraさんが投稿した愛車情報(TY125)

エンジン快調。

結局腰下に問題あり、
コイルをヤフオクでポッチたパーツを移植、
更にオイルシールを左右新品に交換してガスケットを入れ変えミッションオイル交換。

ピストン下に圧縮漏れと始動コイルの熱により経年劣化が招いた、高回転における電圧不足により高回転でエンジンが回らず吹け上がりに欠けてしまっていたのかと、、

日増しにコイルの劣化して逝ってしまってたのかと。。。

昨夜も徹夜でカスタマイズ、転けまくりなのでウィンカーを小さくしてみた。

よくよく考えたら1号機はオリジナル尊重しフレーム切らないから単純にボトムオンすれば良かった。(苦笑)