mkts
▼所有車種
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- BENLY CB125JX
ヤマハR1-ZとホンダCB125JXに乗っています。
初めて乗ったバイクはTLM50
メインバイクはヤマハばかりで
SRX400→RZ250→XJR400R→R1-Z
セカンドバイクは
VT250→TS125R→CB125JX
昔から4ストよりも2ストに乗ってる事のほうが多かったです。
暇さえあればメンテナンスやカスタムしたり乗ったりしてます。
一人でツーリングに行くことが多いですが、たまに仲間とツーリングにも行ったりします。
平日の休みが多く、近場の奥多摩や秩父あたりに良くツーリングに行ってます。
投稿は自分のバイクの整備記録やツーリングの記録を兼ねてますので内容が偏りがちです。
バイクは車種やジャンルを問わず好きなので、良いなと思う投稿は無言いいねと無言フォローをさせて頂きますが宜しくお願いします!
皆様の投稿を楽しく拝見させて頂いてます!
おはようございます。
昨日、ツーリングから帰った後にプラグの状態を見ました。
峠道を走って多少エンジンを回したので、どんな感じに焼けたのか確認。
街乗りなら煤の付き方もこんなもかなと思い、変な焼け方してないので、前に買っておいたイリジウムプラグに交換。
個人的にはキャブレターの調整が出来れば、ノーマルプラグより始動性や若干ですが力強さが出る感じがします。
古いバイクはノーマルプラグとイリジウムプラグどちらが良いかと分かれると思いますが…。
吸排気の状態が良ければイリジウムプラグも良いかなと思います。
値段は高いですけど…。
今日も1日頑張りましょう!