fool Trekerさんが投稿した愛車情報(tricker XG250)

レギュレターが届きました。
①今まで付いてたレギュレターの抵抗Ω数値
②1年半前に付いてたレギュレター
（結局このときはジェネレーターの故障だったのでこのレギュレターは壊れていない？かも？）
③新しく届いたレギュレターの数値。

①を付けてアイドリング状態のバッテリー電圧が12v、エンジン止めても変わらず。（充電されていない）

②を付けてアイドリング状態のバッテリー電圧が16v😳高すぎ？？ネットで調べると15v以上は高すぎる？ような記事が多かったのでこれも壊れているのかも…。

③を付けてアイドリング状態のバッテリー電圧が14v👍
これが正常ですよね。

結論としてやはりレギュレターの故障だったと思われますが、1年半前に使っていたやつは？？
過充電とかでバッテリー壊すのも怖いので使わないでおこうと思いますが…。

写真⑥はシート留めてるボルトですが、ホムセンで売ってるノブ付きボルトに替えてます。らくちんです👍