
fool Treker
▼所有車種
-
- tricker XG250
ふるとれ
生後半世紀
YAMAHA Trickerでオフロードを楽しんでいます
よろしくお願いします
バイク歴
R1-Z→TT-R250Raid→XR250R(ME-06)→Tricker(XG250)






レギュレターが届きました。
①今まで付いてたレギュレターの抵抗Ω数値
②1年半前に付いてたレギュレター
(結局このときはジェネレーターの故障だったのでこのレギュレターは壊れていない?かも?)
③新しく届いたレギュレターの数値。
①を付けてアイドリング状態のバッテリー電圧が12v、エンジン止めても変わらず。(充電されていない)
②を付けてアイドリング状態のバッテリー電圧が16v😳高すぎ??ネットで調べると15v以上は高すぎる?ような記事が多かったのでこれも壊れているのかも…。
③を付けてアイドリング状態のバッテリー電圧が14v👍
これが正常ですよね。
結論としてやはりレギュレターの故障だったと思われますが、1年半前に使っていたやつは??
過充電とかでバッテリー壊すのも怖いので使わないでおこうと思いますが…。
写真⑥はシート留めてるボルトですが、ホムセンで売ってるノブ付きボルトに替えてます。らくちんです👍