fool Trekerさんが投稿した愛車情報(tricker XG250)

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    レギュレターが届きました。
    ①今まで付いてたレギュレターの抵抗Ω数値
    ②1年半前に付いてたレギュレター
    (結局このときはジェネレーターの故障だったのでこのレギュレターは壊れていない?かも?)
    ③新しく届いたレギュレターの数値。

    ①を付けてアイドリング状態のバッテリー電圧が12v、エンジン止めても変わらず。(充電されていない)

    ②を付けてアイドリング状態のバッテリー電圧が16v😳高すぎ??ネットで調べると15v以上は高すぎる?ような記事が多かったのでこれも壊れているのかも…。

    ③を付けてアイドリング状態のバッテリー電圧が14v👍
    これが正常ですよね。

    結論としてやはりレギュレターの故障だったと思われますが、1年半前に使っていたやつは??
    過充電とかでバッテリー壊すのも怖いので使わないでおこうと思いますが…。

    写真⑥はシート留めてるボルトですが、ホムセンで売ってるノブ付きボルトに替えてます。らくちんです👍

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