
ヒデさん
▼所有車種
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- VanVan 200/Z
16歳から32歳までに所有したバイクが、役45台
中にはロードレーサーやモトクロッサー、輸出モデルなど多種多様
32歳でアフリカに渡り、約10年間アフリカや中東などの奥地で働き、42歳で帰国し国内の仕事に復帰
またバイクに乗りたくなりSRX250やXT125、セローなどを乗ったのですが子育ての為に一旦またバイクを降り、娘が大きくなって娘も中型免許を取り、バイト先のオーナーからYBR250をもらったので、娘と一緒にツーリングができると良いなぁと、バイクを物色
本当はDトラッカーとかに乗りたかったけど、歳だしノンビリ走れる方が良いかな?とバンバン200を破格値で譲って貰い、現在レストアしながら乗ってます
念願の娘とのツーリングにも行けたので満足しています




昨日のキャブレターを標準セッティング
、プラグの熱価を1つ上げた状態で、中高回転多用の街乗りして、これくらい焼けるようになったので、この状態からキャブレターのセッティングをR又はRRに振ってテストするか、それとも元のキャブレターに付け替えてパワーバルブ(?)のスプリングを付け替えてテストしてみようと思います
先ずは、簡単な旧キャブレターとの付け替えで走ってみて、中古キャブレターの方は、取り外してる間にセッティングを変えてみようかな
追記: 外してある元キャブをばらして、メインジェットを♯140に、ジェットニードルのクリップ位置をノーマルの真ん中にして組みなおし、明日 中古キャブからパワーバルブ(?)のスプリングを外して付け替え、このキャブを付けてテストしてみます