しんベエさんが投稿した愛車情報(DragStar 250（XVS250）)

先日のツーリングで交換したバッテリー。
二本松から山形まで100km余りを走りきってくれました。

ネットで注文したレギュレーター(写真右、熱対策済み、社外品)も届いたので、こちらも交換。
バッテリーケースを外さないと交換できません。しかも10mmのディープソケットでないとボルトが外せない。
相変わらずの整備性の悪さですが、でもこれでまた元気に走れます。
発注後にバイク屋さんから『社外品のレギュレーターで、走行100kmで壊れたことあるよ。』
だ、大丈夫だよね？

作業中にもう一つ気づいたことが、エンジンマウントのボルト✕３、マフラーステーのボルト✕１が忽然と姿を消してました。
よく帰ってこれたもんです。
取り敢えずタンデムステップのボルトで代用して完了。