
springfirld
▼所有車種
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- GSR400
なぜかスズキのバイクが寄ってくる体質らしく、鈴菌ファームだの菌床栽培だのと名誉だか不名誉だかわからないあだ名を賜ったりしております。最近はバイク歴10年未満のクセして自分より年上のボロっちくて安い小排気量に御執心。
〈バイク歴〉
ホンダ ズーマー
スズキ GSR400
スズキ DF200E
スズキ TS200R
スズキ TL1000R
スズキ F50スーパーフリー
スズキ グース350
スズキ A100
スズキ TL1000S
スズキ ハイ
スズキ バーディー50(BA42A 14インチになってからのやつ)
スズキ SV650S
スズキ ハイアップ
スズキ DR125S
スズキ RH250
スズキ バーディー50(BA41A 17インチのやつ)



1年ほど寝かしてしまったバイクの車検が終わったので受け取りに行ってきました。電車に乗ったの何年ぶりだったかな。小指?まだ折れてますが?
このGSR400は自分の初バイクで、新車購入から8年くらいの付き合いでしょうか。こんなバイク狂いになるなんて当時誰が思ったでしょう。自分でも思っていませんでしたね。
このGSR400は非常に良く出来たバイクでございまして、1年寝かしたのにバッテリー繋いでセル回しただけで眠らす前と寸分違わぬタイミングでエンジンがかかりました。FI車って本当にすごい‼︎
燃費も良し走りも良し、気負わないラクなポジション、直進安定性が悪くないくせしてよく曲がる車体構成、パタパタ倒れて楽しい高めの重心位置、絶対そんなに回す必要ないであろう回転数で設定された自主規制突破のピークパワー、故障知らずといいことしか出てきません。車重とタイヤサイズ以外は(笑)。世間的にはデザインもアレという評価ですが、自分は走って楽しいことが重要なので見た目は気にしたことがないのです。あと低速弱いとも言われていますが全然そんなことはないかと。必要十分だと思います。
他を手放すことがあってもこいつだけは乗り続けることでしょう。とかなんとか言っても他も手放すと戻ってこないような妙ちきりんなのばかりなので手放さないんでしょうけど(笑)。
受け取ったその足で免許更新に行き、無事に金色の免許を受け取ってきました。事故は貰うけど点数引かれたことは1回もないのです。
昼食を食いそびれてたのでおやつがてらお寿司を食べて、貸しガレージに寄り道していつものスタイルに戻しました。乗り始めて半月くらいでバッグガン積みスタイルが確立されてしまったため、これじゃないとなんだか落ち着かないのです。お買い物にも便利!