
fisher884k
▼所有車種
-
- X FORCE
30後半から免許を取った昭和生まれオッサンライダーです。AT限定小型二輪免許から始まり、数年前に限定解除して普通二輪を取得。とにかく風を浴びながら走る事が好き。ヘルメットのシールドも常に冬でも高速でも全開。(雨の日以外。そこまでの根性は無い。笑笑)自分でもちょっとおかしいと思いつつもその方がバイクに乗ってる感があって好き。ゆえにバイクもスクリーンとか無くて良い。つけてもメーターバイザー位で良い。風を浴びて身体が疲れるくらいがなんか好き。そういえば、車に乗ってても窓を開けてる事が多いかも。
ちょっと変態気質なのかもしれません。笑
そして本当は『風を感じてたいから』と格好つけて言いたい。笑笑
【バイク歴】
ヤマハシグナスX
ベスパLX125
カワサキKSR110
ホンダスーパーカブプロ110
カワサキヴェルシスX250
ヤマハトリッカーXG
スズキアドレス110
ヤマハXFORCE





今日は寒さ対策。
ここ最近はグリップヒーターが多かったのですが、XFORCEの純正のグリップが気に入ってるので、電熱グローブに。昔、ベスパLXに乗ってた頃も純正グリップが良かったのでグリップヒーターにせず、電熱グローブでした。
その時はグローブの中にバッテリーを収めるやつでしたが、今回のはグローブにバッテリーが納められないのと、バッテリーは数時間なら良いのですが、ツーリングだと途中で確実に切れてしまうのと、電熱グローブのバッテリーセットが結構いいお値段で…なので、今回は車載バッテリーからダイレクトに電源の取れるやつに。
まぁ、作業自体はそんなでもないのですが、場所によりネジが鬼トルクでしまっていて、ソレを外すのにかなりのロスタイム…。
どうにかこうにか無事に終わり、通電も👌バッチリでしたが、乗り降りの際、結構面倒くさいかもコレ…
まぁ、寒さに凍えるよりはいいか…