
chemicalboy
▼所有車種
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- WR250X
直4に魅せられてますがDUKE1290, RnineTあたりに最近目が止まります。
自分にとってバイクとは、仕事でもやもやした時に強制的に頭をカラにして自分と向き合うツールでもあります。
【学生時代からの愛車遍歴】
diozx→ゴリラ(盗難)→TW200→バリオス2 (+シグナスX)→YZF-R6+Dトラ125→ YZF-R6+WR250X



シートをスパイラルから純正ハイシートに交換しました。
純正ハイシートは海外仕様車の標準シートなので、すなわち国内仕様は標準でローダウンされているということですね。
感想として、スパイラルのハイシートよりも柔らかさと幅が広いのでお尻に優しい印象です。
一方、そのぶん路面からのフィードバックが弱いので、やはりレースとかではスパイラルが選ばれるのでしょうかね。
見た目は純正ハイシートの方がシャープな気がします。
あとはスパイラルは雨が染み込みそうな気がします。