あいしゃ。さんが投稿したツーリング情報

1098Sを修理かR6に乗り換えか迷いに迷って、R6を取り寄せてもらい現車も見ましたが、ビビっと来なかったので、1098Sを修理する事にしました。
サーモスタットは前回から3ヶ月程度で壊れたので、今回は無料でした。
あとはオイルプレッシャースイッチの交換でしたが、今回は思ったより安く済んで助かりましたヽ(´ー｀)ノ

そして修理も完了し、バイク屋さんへ引き取りに行き、1ヶ月ちょっとぶりに愛車に跨り試運転へ。
義父からのリクエストで、先日テレビで見たピリッと甘辛！山椒黒豆味噌を買いに、丹波篠山の八上屋城垣醤油店さんへ。
片道50kmくらいなので、試運転には丁度良い感じです。

今回冷却水に、WAKO'Sのヒートブロックを入れてもらいましたが、中々良いですね。
渋滞にハマるとさすがに105℃まで上がりますが、ファンが回ったらすぐに温度下がりますし、50km/hくらいの走行でもせいぜい90℃中盤くらいまでしか上がらないし、何より走り出したらすぐに水温が5℃は下がる感じで、非常に安心でした。
まぁ、凍結防止剤が入ってないので、期間限定ですけど(^o^)

この感じなら、凍結防止剤入りのヒートブロックプラスも期待出来るかも。
次はこっちにしようかな。

そんな感じでバイクも調子良く、お土産買ってウキウキで帰路についたのですが、フューエルランプが点灯！
うーん…地元のスタンドまで持つかな…と、少し混み始めた山陰道を走りながら、どっかGSあったら少し給油しよう、なーんて思ってたら、まさかのエンストΣ(ﾟДﾟ)

えぇ…マジかよ、ガス欠…？って思いましたが、タンクキャップ開けて揺すったら目視でまだ入ってるのが確認出来る。
ん…？って思ったら、またPK.UP 34.0のエラーコード吐いてる…
前回壊れた時ちょこっと調べたら、オイルプレッシャースイッチに辿りついて、実際にそこからオイル漏れた跡があったので、今回もまたそこが壊れた？と思って見てみるも、漏れた形跡は無く。

うーん…そういや前回このエラー吐いてたけど、ON/OFFしてたら消えてエンジンかかったよな…と、何回か試すものの今回は消えず。
消えないって事はエンジンも掛からないワケで(´・ω・`)

止まった時はまだ陽がありましたが、秋の日はつるべ落としって言いますしね、あっという間に真っ暗に。。

しかも間の悪い事に、スマホの充電ケーブルを長いのしか持って無かったので、面倒くさくて走行中に充電してなかったんですよね。
オマケに今日に限ってモバブ忘れてて、充電残量30%切ってしまってました。

さらには、止まった場所がたまたま安全地帯だったのは良かったのですが、電波状態が無茶苦茶悪くて、自分のいる場所がハッキリ分からず…

たまに掴む電波を頼りに、何とか最低限の説明が出来るくらいには居場所が分かったので、ドナドナ手配ですorz
電波悪いから電池もガンガン減るし、マジで超焦りました。
今調べたら楽天はエリア外でしたので、ドコモで良かったと心底思いました。
(高い金払ってるのはこう言うのも理由の1つですね。)

引き取り当日にバイク屋へ舞い戻り、取りあえず状況を説明。
「R6まだありますよ！」ってｗｗｗ
ほんの一瞬だけアリかなって思ったけど、もう1回直してもらいますｗ

結局、このエラーとオイルプレッシャースイッチは関係なかったのかなぁ…
前回調べた時の方も、たまたま同じ状況だっただけで、その後の事まで見てなかったしな。

取りあえず5回目のドナドナを記録しました。
買ってから10ヶ月程なので、2ヶ月に1回ドナってる計算か。
ロードサービス保険入っててホント良かった。
もし入ってなくて毎回レッカー代払ってたら、こんな穏やかな気持ちじゃいられないｗｗｗ

故障する事は織り込み済みで買ったバイクなので、まぁこんなに故障するとは思わなかったけど、もう少し付き合ってみます。
乗ってて楽しいし、カッコイイんじゃよ！