
きよ
▼所有車種
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- NMAX125
2024年に還暦を迎えました。18から22迄中型自動二輪に乗っていましたが、50歳になった時自動車学校で大型二輪免許が取得できることを知り、奥様に内緒で入校したところ、当時大学生の2人の息子たちにバレて、口封じのため3人で二輪免許を取得しました。バイクは知人の家に置かせてもらい、コソコソとツーリングに出掛けて居ましたが、奥様の反応を伺いながら、自宅に持ち込む事に成功し、色々と工作しながら、所有バイクを増やしてきました。
現在、バンディット1250FとNMAX125とVストローム1050XTの3台体制ですが、バンディットを乗る頻度が下がっているため売りに出そうか思案中です。整備は基本的に自分でなんとかやっているのでパーツ代だけで済みますが、やらかす事も多々あるので、それも含めて楽しんでます。
政府が勝手に私の定年を伸ばしているのですが、2025年3月末で退職し自分に使う時間を楽しむ予定です



#シロウト整備続き NMAX
日曜日にボキッと折れたボルト🔩。
純正ボルトも一本で送料込みで1000円を超えちゃう。しかも何日も待たないといけないので、行きつけのお店(ヤフオクや密林)を探し回り、翌日到着するならとチタンボルトなるものを発注しました。リアブレーキパッドもついでに買いました。真夜中の注文に即日対応とか謳ってたのに、購入したら3日到着予定っておかしくないか。とまあ待つしか無い。
本日昼には届いてたので配送業者様には頭が下がります。
帰宅後初チタンボルトなるものを挿入。頭は14mmかと思いきや、15mmサイズ。
トルクレンチは信用ならないので、テルクレンチでオッケーにしました。
明日からまた通勤に頑張ってもらいます。
ここのボルトだけなんかピカピカ。
目立たぬカスタムになりましたとさ。