
ナカシ
▼所有車種
-
- GSX-R125
気づけばスズ菌から解き放たれてホンダ党となっていました。
快適性より性能重視です。
モトクルだと同じ20代が少なくて悲しいです😭
整備投稿ばっかですけど、ツーリングも好きなんで是非誘って下さ〜い😊
DM送ってくださる方ありがとございます。
ただ通知オフの為きた事を知らないor気づいていない事が多々ありますがお許しください
(^人^)


定期のオイル交換しました。
今回は初めて3000kmでの交換になります。いつもだったら1500kmとかいかずに、フィーリングが悪化したら即交換とかやってましたが、今回はそんなに悪くもならなかったです。
たぶん短期間でロングツーリングを繰り返したおかげかも知れません。オイルはもう300Vしか入れてません。別にオイルの銘柄を変える必要もないので。
この点は単気筒125ccとかのオイル容量が少ないのがメリットとして出てます。
無事に交換が終わったと思いきや、まさかのまたクーラントが漏れてました。しかも前回と同じホースの付け根っぽい…
工具でキズでも付けたんか? 土日になったらホースバンド買ってきて増し締めしてみよう。