
はたぼ~
▼所有車種
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- GUNNER125
もっとGUNNAR125を広めたいので魅力を少しずつ発信していきます!
【魅力】
周囲の目を引くぶっ飛んだデザイン
5.5㍑大きめタンクともはや無意味なリザーブ
時代を逆行するキャブレーター
安心のセル&キックスターター
シンプルかつ高輝度で見やすいマルチメーター
見た目も音も満足マフラー
純正付属のタンデムシートとステップ
左右対称のシルバーケース(吸気口と小物入れ)
高回転向きのショートストロークエンジン
夜でも見やすい高輝度LEDライト
何気におしゃれなリングライト
後輪周りスッキリなモノサスペンション
アグレッシブな取回しの配線
すぐに改良される過去の不具合
【難点】
流通数に比例して非常に少ないカスタム情報
よく見ると雑な金属加工と塗装
10分でケツが痛くなるシート
落着きのないスピードメーター
類似車種と比べると劣る燃費(36km/㍑くらいか)




慣らし運転500km終わったので、販売元の月木レーシングさんでオイル交換と点検をしてもらいました。
元々リアモノサスが柔らかくてタンデム時の底付きが心配だったのですが、プリロード調整(6→3)してもらったので様子見です。一人乗り時の乗り心地の変化は特に感じませんでした。
場所が大阪ー京都なので引渡しはハイエースで取りに来てもらったんですが、今回の引取りは電車で3時間半かけて行って、GUNNARで家まで帰ってきました。
約90kmで2時間半かかり、初の長距離運転だったのですがケツが痛かったです(´;ω;`)
疲れましたが、月木さんにはとても親切に対応して頂き、GUNNARキーホルダーももらえて満足です(笑)