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▼所有車種
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- Z900RS
北海道に住んでいます。
バイクブームだった80年代に青春を過ごしたおかげで、DNAレベルにバイク愛が刷り込まれました。16才の細胞に流れ込んだままです。
僕の人生はRZ50て始まり、GPZ900Rによって方向付けされました。それは、いまだに続いているようです。
直列4気筒エンジン以外にバイクの価値を見出せない男だと思っていたのですが、癖のあるVツインに乗り出したのは自分でも驚きです(歳かな?)
Kawasaki信者ですが、カワサキオンリーという訳ではないのです。
バイク歴
RZ50
GSX250S刀
CB400SF
ZZ-R400
GPZ900R(現)
ZX-11
スポーツスターXL1200S
K1200R
ZRX1200R(現)
Z900RS
V7Special(現)
よろしくお願いします。








Z900RS リアタイヤ交換
走行距離8,000キロでリアタイヤがお亡くなりになりました。
よせばいいのに、またまた手組みです。
何度もやってるので、外すのはわりあい簡単に終わります。
さて、問題の組み込みです。
まず、ビードワックスをこれでもか!というくらい塗り塗りします。ポイントは、サイドウォールとホイールにも大量に塗る事。
ハメ込む時にヌルヌルが大切なのは皆さん理解してますよね〜。
大容量のビードワックスを買ってあるあたり、ヤル気マンマンなのが伝わってきます。
ここからいつもの七転八倒が始まりました。
片側のビードが上がってしまい、どうあがいても最後まで入りません。
昼にカムイコタンフェスティバルのため中断。
夕方の5時過ぎから再開です。
苦し紛れに、ビードストッパーの代わりに古いホースの切れっ端を嵌め込んで、最後は力ずくで嵌め込みました。
やはり今回も、ホイールにキズを付けてしまいました(涙
しかも、時間がなかったので、ホイールバランスは取らずに取り付け。多分、大丈夫でしょう。
あ〜、疲れた。
でもまだフロントが残っているんですよ(涙涙