むっつさんが投稿した愛車情報(W1S)

4年ぶりのステアリングまわり点検ついでにフォークオイルとステムのグリスアップしました。

スプリングは220mmで標準値でした。（209mmが限度？）
トップブリッジナットの緩みと、下側ステムベアリングのグリス切れを発見💦

フォークオイルはアウターチューブ下部の小さなプラスネジを外して抜きますが、ドバっと出るので注意です。
自分は10秒以上たってストローク（縮める）した時にオイルが少しだけ出る程度まで抜きました。
10w-30程の粘度のオイルを280cc入れるのですが、今回KYBのG20からG30へ粘度を上げました。
G20だとフロントブレーキをかけた時結構沈み込んでましたのでその対策です。

良くなることを願って🙏