torioさんが投稿した愛車情報(F800GS)
30グー！
2023年09月03日
torio
▼所有車種
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- F800GS
兵庫の西側（田舎）に住んでます。
現在（2020/11）、［F800GS ］＆［セロー］＆［カブ プロ110］持ちです。
オフ車好きですが・・・小さいオッサンには足届かず、何かと苦労してます・・・。
9/3
来週、また台風が来るとか来ないとか・・・知らんけど…。
そうなると、また被害が出るかも知れんので「今の内に行っとこか…」って事で、またいつもの山に走りに行きました。
仮に被害拡大してもセローなら通れる可能性が高いので、今回は敢えてデカい方をチョイス。
先週崩れてた箇所は少し手が入り、車でもSUV以上なら通れそうになってました。
しかし、支線（マイナー道）の方でガケ崩れ。
先週は無かったのに・・・泣く泣くUターン。
「セローなら通れてたのに…」と悔しい想いをしましたが、戻ったおかげで他のライダーさんと交流。
その内の1人は何と以前からチェックしてたshin660さん！
投稿以外の色んな話しを聞けましたし、途中まで一緒に走れて楽しかったです♪
普段より荒れ気味でしたが、無事帰れたかな？
ついつい長居させてしまいスミマセンでした…。
大好きなバイク（前乗ってました）なので、今後もチェックさせてもらいますよ！
本日の走行距離は227km。
燃費は22.55km/Lでした。
#F800GS
#瀞川氷ノ山林道
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F800GS
10時間前
29グー！
6/1
午前中、馴染みの山に行って来ました。
早朝までは小雨予報でしたが・・・降った形跡も無し。
標高の高い所は路面が濡れてたのも、「霧か朝露かも？」って感じで、天気に関しては問題無かったです。
コースはいつもの“鉄板ルート”でしたが、まだ工事通行止箇所は通れず。
3週間ぶりなので、流石に雪はほぼ溶けてました。
ネタ用に雪だるまを作ろうと思いましたが・・・カチカチに固まってて、無理でした。
走行距離は218km。
燃費は22.979km/Lでした。
昼前に戻り、元気があったので1時間ほどサイクリングへ。
今日もまだ涼しくて良かったです。
#瀞川氷ノ山林道
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SEROW 250
05月11日
63グー！
5/11
先週はデカい方で遠出したので、今週は気楽な方で馴染みの山へ。
約半年ぶり（2024/11/24〜）にやって来ました。
最初こそ問題無かったですが、標高の高い部分にはシッカリ残雪。
毎年GW時期まで残ってるのでコレは想定内。
今年は3月後半にも降ったので、正直思ってたよりは少なく、ハマりながらも通過。
いつもの“鉄板ルート”は一部「工事通行止！」でしたが（全然無理でした）、他は問題し。
新品のリアタイヤの感触も悪く無かったです。
総走行距離は250km。
燃費は35.814km/L。
※ログは林道部（鉄板コース）のみ
まだデカい方では無理ですが、また1番通う場所になりそうです。
#瀞川氷ノ山林道 -
F800GS
05月03日
26グー！
5/3
僕のGWもやっとスタート！
今年もやって来ました「四国！」
スタートが遅れたので、最初のバイパスの渋滞や明石海峡大橋手前からの大渋滞にはまいりましたが、そのおかげで偶然数少ないフォロワーさんに会う事が出来たのでソレはソレで良かったかも？
メインの剣山スーパー林道ではラリーとかやって、そのマシーンを見るのもお話しするのも楽しかったのですが・・・おかげで遅れに遅れ林道ナイトラン。
・・・何か毎回やってるんで、もう慣れました。
今夜は林道抜けた所でテント泊。
家から凍らせて持って来たチューハイがエエ感じで冷えて幸せ♪
本日の走行距離は“289km”。
明日も晴れの予報で嬉しいですが・・・今日入れなかったので、明日はちゃんと風呂入りたいです…。
#F800GS
#剣山スーパー林道 -
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SEROW 250
2024年11月24日
55グー！
11/24
こないだ（納車7周年記念日）あまりの走行距離の少なさに気づいたセロー。
その罪悪感から「次の1年はもうちと頑張る！」って事で出発。
向かったいつもの山は・・・想定以上の雪！
途中まで、車のタイヤ痕があり進めましたが、無くなってからは押しながらこのルート最高峰の［頂上駅］までは強行。
この先は下りですし雪も減るのは分かってましたが、ソロでまだ進む勇気が無くて・・・Uターン。
戻ってる途中、やって来たオフローダーに状況説明。
「お前ら、もっと早ければ僕ももう少し頑張れたのに…」でした。
ヤッパ兵庫最高峰の［氷ノ山］は別世界でした。
帰りにもう1本別の林道走って帰宅。
走行距離は174km。
燃費は31.672km/Lでした。
しかし、あの山が走れないとなると、僕のバイクシーズンもほぼ終了。
冬眠する訳では無いですが・・・まぁ、無理せずボチボチ走っときます。
予定より早く帰ったので、また自転車で1時間ほど走っときました。
#瀞川氷ノ山林道
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F800GS
2024年10月27日
38グー！
10/27
予報よりも天気良さそうで、日中は大丈夫そう。
と言う事で今週もいつも山に行って来ました。
先週は控え目装備（メッシュです）で行って凍えたので、1枚アウター増やして向かったのですが・・・今日は熱い！
平均して9℃位温いし・・・分からんモンです。
先週と同じくもう1本近場の林道追加して帰宅。
走行距離は238km。
燃費は238.6km/L。
エンジン冷えるの待つ間に、ちゃんと選挙行って・・・大して興味無くても、暇なら行くよう心掛けてます。
で、あとは洗車して来週に向けてメンテ。
まぁ、こないだやったのでチェーンの調整して、乾いたら油差したくらい。
あとは・・・天気の心配だけで・・・多分年内最後の遠出になると思うので、「晴れろ！」とは言いません。
雨だけ降らなければエエので「天の神様お願いします！」です。
#瀞川氷ノ山林道
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SEROW 250
2024年10月06日
54グー！
10/6
前回（9/23）、いつも走ってる山（氷ノ山・鉄板コース）のダート率（未舗装部）を測ってみましたが・・・最後に通行止めに合い不本意な形で終了。
と言う事で再チャレンジして来ました。
「測量」なので、無駄な寄り道せず、キープレフトを心掛け無事終了！
最後、近場のも1本走って帰りました。
走行距離は250km。
燃費は35.843km/Lでした。
今回のバイクがセロー。
デカい方と若干コースが違うのですが、全体では95.8km。
ダート部は52.05kmで、ダート率は54.3%。
違いは鉢伏高原辺りで、デカい方やと赤ラインを走行してます（別に通行止め箇所に無理矢理入ってませんよ）。
2.5%ほどダート率は上がりました。
通常バージョンは全体に走りやすく、程よくガレ場やちょっとだけ泥・・・ぽい箇所（ほんのちょっとです）もあり、それなりの距離もありつつ、初心者にもお勧めのコースですよ。
#瀞川氷ノ山林道
#セロー
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