
ヒデさん
▼所有車種
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- VanVan 200/Z
16歳から32歳までに所有したバイクが、役45台
中にはロードレーサーやモトクロッサー、輸出モデルなど多種多様
32歳でアフリカに渡り、約10年間アフリカや中東などの奥地で働き、42歳で帰国し国内の仕事に復帰
またバイクに乗りたくなりSRX250やXT125、セローなどを乗ったのですが子育ての為に一旦またバイクを降り、娘が大きくなって娘も中型免許を取り、バイト先のオーナーからYBR250をもらったので、娘と一緒にツーリングができると良いなぁと、バイクを物色
本当はDトラッカーとかに乗りたかったけど、歳だしノンビリ走れる方が良いかな?とバンバン200を破格値で譲って貰い、現在レストアしながら乗ってます
念願の娘とのツーリングにも行けたので満足しています




ウインカーリレー取り付け と ウインカーランプLED化 後編
とりあえず既存のウインカーリレーの配線カプラから、空色線と茶色線を取り外して電子リレーに繋げは良いらしいので、カプラーから端子を外そうかと思ったのですが、外れ難くてダメージを与えてしまった場合、もしリレ〜が上手く作動しなかった時に現状復帰出来ないと困るなど不安感がよぎる
ハーネスのチューブ状のカバーを少しカットして、その部分で配線を切断し、ギボシを付けてやれば、そこからリレーに配線を繋ぐ事も出来るし、万一の時は元のリレーに戻すことも出来るので、その方法にしようかと思ったのですが、とりあえず1度カプラーから端子を外せるかどうかを試してみようと、精密ドライバーの先を突っ込んでやったら、意外とアッサリ抜くことが出来たので、2本とも端子を抜くことになった
先の電子リレーの方の接続ケーブルは、既に同サイズのオス端子を付けてあったので、一旦先に仮接続して作動確認
OKだったので、ビニールブーツを被せて接続し、抜け止めに上からビニールテープを巻いておいた
しかし、前後共LEDにすると、やはりきちんと点滅しないようなので、フロント側のみLEDにして、しばらく使ってみることにする
バッテリーBOXを元の位置に戻し、バッテリーもキチンと接続し、リレーは右サイドカバーのリレーユニット前方の辺りフレームにインシュロックで固定
とりあえず一件落着です