
まっしー
▼所有車種
-
- KLE250 ANHELO
刺激的で道中ドキドキワクワクな旧車大好きです。
そう言う本人も68年製の旧式ですψ(`∇´)ψ
以前は、
YAMAHA SR400
BMW F800S
HONDA XL50S
YAMAHA セロー225
SUZUKI ジェンマ50改90
GPZ900Rニンジャ
kle250 アネーロ
GSX250R
に乗ってました。
今はニンジャからドゥカティ900ssに乗り換えましたが、続けてニンジャの投稿は楽しみにしています♪










勝利の🍺美味しい😋(2本目でした)
朝から姉郎さんのキャブ清掃してました。
キャブ摘出はGPZ900Rの経験から楽勝でした(^^)
外見はドロドロですが、意外にもフロートチャンバーは錆粉無く綺麗でした🙂
キャブ単体にバラすとつなぎのフィッテングのOリングも交換しないとなので今回はパンドラの箱は開けませんでした😄
パイロットスクリューのOリングとチャンバーのパッキンだけ新品に交換してバタフライバルブタイミングを左右合わせて簡易同調してパイロットスクリューを1.75回転戻しして再組しました。
ついでにキャブヒーターはパイロットスクリュー調整に邪魔なので撤去しました。これもGPZのパクリでした♪
一発で息を吹き返し、アクセルのツキを確認。
澱みなくレスポンス良く回ります。
試運転では3000rpm付近の力不足は変わらずですが、少しはマシになりました。
明日は高速乗って高回転の確認と燃費を確認して完全勝利🏅を目指します❗️
最後の写真は捕獲したヤモリちゃん🦎
つぶらな瞳が可愛いですがそっと外に逃してあげました😊