
リキ
▼所有車種
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- R nineT Pure
2016年に(セパルライディングスクール)51歳で免許取得し、イナズマ400→2017年からZRX1200ダエグ。コーナーでは極力スピードを落とします?怖いですからね。?速いライダーさんが後ろに来たら、落ち着ける場所で端に寄って、道を譲ります? 安全運転第一 宜しくお願いします。
愛車履歴
スズキ| イナズマ400(2016/06~2017/04)
カワサキ| ZRX1200ダエグ(2017/05~2023/05)
BMW | R nine T pure(2023/06/18~)
カワサキ/Z900RS(2024/06/16〜)

初回点検後…回転数の縛りもなくなったので、
お試しで走って着ました。
道の駅スタンプラリーでもと思ったのですが…
スマホが熱暴走…現在地がわからず道に迷って…
時間もだいぶロスしたので、途中で、Uターン😭😭
目的地に着けず…また、挑戦します。
スマホの調子が悪く画像が撮れてませんでした😂😂
回転数気にせず走ると気持ち良く伸びるエンジンが
気持ち良い😃…
●気になる点
◯2500〜3000回転辺りで右側のミラーがぶれて見ずらい
◯空冷(空油冷)がなので、渋滞や信号待ちで熱が上がりやすい…ダエグ(水冷)の時には、気にする事は無かった事ですね。夏場は少し気にする必要がありそうですね。
297.1km
12.58L (23.6km/L)