VT-ypeさんが投稿した愛車情報(VMAX)

画像①
疲れて仕事から帰ってきた夜、めんどくさそうな所をバラす前の図。
車体を見ながら、[今からマジでやるの？💧]と自問自答💦

気を取り直して、→エアクリーナーボックス外して、左右のダミーカバー外して。Vブーストの所外して。キーシリンダーの所外して。ボルトネジ、コネクター外して。
元に戻せるのか不安になったりもして💦
なんとか目当のところにアクセスしました💨

画像②
ラジエターキャップの所。ゴチャゴチャしてて分かりにくいですね😅

目当ては画像③
イグニッションコイルが割れてるかどうかの確認。
⚠️2番イグニッションコイルは外しやすくするため、台座ごと右に回転させてこちらに向けました。
　4番コイルの取付ネジはキャブの方を向いてるので、手探りでキャブ側からドライバーで💦

画像④
ネットで散々書かれているように、まぁ自分のも割れてますよね💧

投稿してませんが、1番3番は割れとリークを確認して簡単なグルーガン補修をしたおかげで？アイドリング不調が改善していました。
⚠️同時進行であちこち整備してたので、どの整備で治ったのか本人いまいちわかっていません😱
たぶんイグニッションコイル😅

2番4番はめんどくさくて放置していたのですが、
最近2番のアイドリングが不安定で今回の作業となりました。
同じように2番4番も補修してみたけど変化無し⤵️
どっちみちイグニッションコイルは寿命だと思うので、とりあえずダイレクトイグニッション化にしてみようと思います⚡⚡⚡⚡

現在DI化の部品待ちですm(_ _)m