
ナカシ
▼所有車種
-
- GSX-R125
気づけばスズ菌から解き放たれてホンダ党となっていました。
快適性より性能重視です。
モトクルだと同じ20代が少なくて悲しいです😭
整備投稿ばっかですけど、ツーリングも好きなんで是非誘って下さ〜い😊
DM送ってくださる方ありがとございます。
ただ通知オフの為きた事を知らないor気づいていない事が多々ありますがお許しください
(^人^)

洗車してインジェクター交換・セッティング・ピストンとバルブの干渉チェックしてたら日付跨いじゃった😆
明日も仕事なのに風呂も入ってない
あーヤバいよヤバいよ〜w
マイクロスコープで確認したらバルブのヒットした感じはないけど、インテークのバルブ下にびっしりカーボンが貯まってた。燃料カットに理想空燃比なのになんでだ🤔
インジェクターの容量は毎分170ccであってるはずだけど、補正のかかりが大きい。
プラグはなかなか焼けてる気がするけど、イリジウムならこんなもんか…
取り敢えず点火系のパーツが届いたら火花もデカくなってもっと良い燃焼状態になるでしょ。
また燃調のセッティング煮詰めないと。