ユキさんが投稿した愛車情報(CB400 SUPER FOUR)

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    昨日に続き MP8黒→MP10緑 流用計画

    サイズ感は見るからにデカイ(笑)

    車体右側 画像2
    赤丸2ヶ所が干渉するな( ゚ー゚)

    取り付けピッチは同じでした
    対策はホースは少し回転させ下げて
    固定すれば回避

    もう1ヶ所は10mmのスペーサー入れれば
    回避できました。( ・3・)

    ボルトは10mm長い物に変更

    車体左側干渉も無くは完全ボルトオンでした

    コードを固定するスリーブはMP8の物が
    そのまま使用可能

    コードは7mmがベストで8mmは入りませんでした。(´Д`)

    コードは元々使用してたホットロッドのを使用

    見た目が好きなのもあるが、失火現象がコイルが原因なのかキャップの抵抗が原因なのか知りたいので( ・ω・)ノ

    気になる効果は、、、

    ピックアップが良くなった、、、気がする
    トルクが出た、、、気がする
    始動性が良くなった、、、気がする

    的なプラシーボ効果のレベルなのか
    自分が鈍感なのかでした(笑)

    次ツーリング行った時に失火現象が
    でなければ良しとしようw

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