noriさんが投稿した愛車情報(GN125)
50グー！
2023年08月13日
nori
▼所有車種
-
- GN125
2020年5月に息子が知り合いから譲ってもらったボロボロだったエイプですが、結局スクーターが楽だということで乗らなくなり私が普通に走れるようにレストアして乗り回しています(笑)
と言っても私が出来る範囲はポン付けプラスαぐらいなので、駆動系など肝心なところはバイク屋さんにお任せしております。
原付では物足りなくなってしまい…
2020年10月から普通自動二輪の教習に通い始め、2021年1月に無事免許取得しエストレヤを増車しました。
2022年2月、エストレヤからモンキー125に乗り換えました。
2022年10月、モンキー125からJF56のPCX125に乗り換えました。さらにGN125Hを増車しました。
2024年1月、GN125Hを売却してPCX125のみになりました。
8,500回転以上回すとボコついてそれ以上回らない（息つきという症状かもしれません。表現がいまいちわからずボコつきと書いてしまいました）のでメインジェットを交換してみました😄
定番のミクニ115番✨
最初115番ならなんでもいいと思ってケイヒンの115番を買ってしまいました😅
いろいろ調べたらミクニとケイヒンでは同じ番号でも穴の大きさが違うみたいですが…目視ではよくわかりませんでした🤣
1.燃料コックをOFFにします
2.画像3枚目、キャブの下に付いてる赤丸部分のネジを緩めてキャブに残っているガソリンを抜きます
3.画像5枚目、キャブに繋がっているアクセルワイヤーをフリーにします
4.画像6枚目の赤丸部分、エアクリとエンジンを繋いでいるネジを緩めてキャブ底が車体左側に向くように回転させます
5.キャブの底に2つあるネジを外せばジェット類にアクセスできます
丸型大で取り付けできましたが、純正は丸型の小みたいですね🤔
今日は遅くなったので試乗できませんでしたが、どんな走りになるか楽しみです😊
