
haseo
▼所有車種
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- CBR1000RR FireBlade/SP
cbr250r(2017)→ CB400SB(2019)→CBR1000RR SP(2017)









①KOHKEN brembo マスターシリンダー(RCS)EZパッケージ
②KOHKEN メカニカルクラッチホルダー アヴァンツァ
③brembo P2 34 Cast リアキャリパー (新カニ)ブラック
④TSR リヤブレーキキャリパー用 ブラケットシルバー
⑤ EFFEX ローダウンリンクプレート(20mmダウン)
①ブレーキのタッチが前とは別物になり、慣れが要りますが、感触はとても良いです。
②クラッチ調整域が幅広く、その日の気分であれこれ変更出来るのが👌
③キャリパー変更により、純正よりもタッチが軽くなった様な……🤔
④アルミ削り出しなので、仕方ないのですが…値段がブレンボリアキャリパーの約2.5倍…🙄質感は👌
⑤個人的にこれが1番驚きました。足付きが良くなったのは勿論、車体の押し引きが前よりも格段に軽くなりました。後、乗車姿勢が気持ち楽になった様な気がします。