ヒデさんさんが投稿した愛車情報(VanVan 200/Z)
38グー！
2023年08月13日
ヒデさん
▼所有車種
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- VanVan 200/Z
16歳から32歳までに所有したバイクが、役45台
中にはロードレーサーやモトクロッサー、輸出モデルなど多種多様
32歳でアフリカに渡り、約10年間アフリカや中東などの奥地で働き、42歳で帰国し国内の仕事に復帰
またバイクに乗りたくなりSRX250やXT125、セローなどを乗ったのですが子育ての為に一旦またバイクを降り、娘が大きくなって娘も中型免許を取り、バイト先のオーナーからYBR250をもらったので、娘と一緒にツーリングができると良いなぁと、バイクを物色
本当はDトラッカーとかに乗りたかったけど、歳だしノンビリ走れる方が良いかな？とバンバン200を破格値で譲って貰い、現在レストアしながら乗ってます
念願の娘とのツーリングにも行けたので満足しています
バンバン200で走っていると、5速に入れて走っているにもかかわらず、ついシフトを蹴り上げしまい、シフトレバーが動かず、既に5速に入っていると再認識させられることが多い
これは、バンバン200のギヤ比がローギヤド化されているため、40km/h程度で流しているにも関わらず、エンジン回転が高いので、ついもう1速残っているかのように錯覚してしまうからだろう
昨日、元オーナーさんと話していた時に「ファイナルギヤ小さくしたら」と言われ、それも有りかもなと思い、ネットでバンバンのスプロケットを替えたという記事を幾つか見てみたところ、やはり同じ考えの人が結構おられるようで、高速道路を多く利用する方の場合、40T＞xが良いと書いておられましたが、反面半クラッチを長くする必要や、チェーンの駒詰めをしなければならないとも書かれていました
皆さんの意見によると、極端に小さくせず42T辺りがチェーンのカットも要らないし、半クラで気を使わなくても良く、変化も感じられるのでベストではないか、との意見だったので、従ってみることにして、早速ヤフオクで購入することにしました
盆休み中に交換出来れば良いけどなぁー
