
springfirld
なぜかスズキのバイクが寄ってくる体質らしく、鈴菌ファームだの菌床栽培だのと名誉だか不名誉だかわからないあだ名を賜ったりしております。最近はバイク歴10年未満のクセして自分より年上のボロっちくて安い小排気量に御執心。
〈バイク歴〉
ホンダ ズーマー
スズキ GSR400
スズキ DF200E
スズキ TS200R
スズキ TL1000R
スズキ F50スーパーフリー
スズキ グース350
スズキ A100
スズキ TL1000S
スズキ ハイ
スズキ バーディー50(BA42A 14インチになってからのやつ)
スズキ SV650S
スズキ ハイアップ
スズキ DR125S
スズキ RH250
スズキ バーディー50(BA41A 17インチのやつ)


本日は祝日だったので朝のお散歩へ。今日はA100と並ぶうちの秘蔵っ子、F50スーパーフリーでした。1969年末辺りから1970年半ばくらいに生産された初期型・・・らしいです。詳しいことは情報が全然ないもので、乗ってる自分もよくわからないまま乗っております。
ありがたいことに購入当時からとりあえず実働車。オイルポンプの吐出量調整に難があり、分離給油だとクランクケースに2ストオイルが溜まってしまう体たらくでしたが混合仕様化でしぶとく生きております。CCI(分離給油システム)のステッカーは飾りになりました(笑)。
50ccなのでスピードは出せませんが、こんなオンボロが現代の空気を吸って元気に走ってるだけでなんだか愉快な気持ちになれます。