ヒデさんさんが投稿した愛車情報(VanVan 200/Z)

エンジンの始動不良については、とりあえず様子を見ながら、ヤフオクなどで中古のイグニッションスイッチが出てくるのを待って、それをオーバーホールして付け替えようかな？
何度もスイッチのオンオフを繰り返している内に。接点がキレイになって行くかもと希望的観測でしばらくは、毎日何度かキーオンにしてエンジンをかけてみることにしたところ、その後は全て始動出来るようになって来たので、一旦この件は終了とする

しかし、他に新たな問題が、、、

加速してアクセルをオフにした時、エキゾーストマニホールド内でアフターファイヤが頻発しだした
もっともこれは、今まであまり派手にアクセルを戻すような乗り方を試していなかっただけで、以前から出ていた症状かも？

ネットで調べると、バンバン200では、比較的見られる症状のようで、EGRシステムによるものだと判る

これはエンジンの燃焼室から排出された排気に含まれる燃料成分を、再燃焼させているらしい
言わば、強制的にアフターファイヤーさせていることになる
ノーマルマフラーの場合、あまり判らないようだが、このバンバンのマフラーは、ノーマルを加工して、少し元気な排気音仕様になっており、そのせいで余計に耳障りなのかも

とりあえず、このエンジン本来のシステムだけにして、キャブレターのセッティングをした方が、良さそうなので、一旦EGRシステムを止めてみることにした
画像解説
画像1: エキゾースト通路に繋がっているエアパイプ(黄色の丸印内)
画像2: エアパイプ接続部を反対側から見たところ
画像3: EGRコントロールバルブ
画像4: EGRコントロールバルブの作動切り替え用のバキュームホース キャブレターのスロットルバルブの前側(インテークマニホールド側)の負圧を取り出しています

次回につづく